Jeżdżą Państwo w godzinach szczytu w ruchu ulicznym. Jaki wpływ ma jazda w ruchu typu stop and go?

Jazda w korku „stop and go” zwiększa obciążenie dla auta i środowiska, dlatego wszystkie trzy odpowiedzi są trafne.

Po pierwsze rośnie zużycie paliwa. Przy częstym ruszaniu silnik musi wielokrotnie pokonać bezwładność pojazdu, a w fazie przyspieszania spala się najwięcej paliwa. Do tego dochodzi praca na biegu jałowym podczas postoju, która też zużywa paliwo, mimo że samochód nie jedzie.

Po drugie powstaje więcej spalin. Większe spalanie oznacza więcej CO₂, a częste przyspieszanie i hamowanie zwiększa emisje zanieczyszczeń (szczególnie w autach spalinowych). W ruchu płynnym silnik pracuje stabilniej i zwykle czyściej niż przy ciągłych zmianach obciążenia.

Po trzecie rośnie uciążliwość dla innych. „Stop and go” nasila hałas (ciągłe ruszanie, wyższe obroty), pogarsza komfort i płynność ruchu, a przez jazdę „na zderzaku” i nerwowe manewry łatwiej o niebezpieczne sytuacje oraz efekt „falowania” korka, który utrudnia jazdę wszystkim.

Reguła na przyszłość: im bardziej płynna jazda i im mniej gwałtownych przyspieszeń oraz postojów z pracującym silnikiem, tym mniejsze spalanie, mniej spalin i mniejsza uciążliwość dla otoczenia. Jeśli chcesz, mogę podpowiedzieć konkretne techniki jazdy w korku, które zmniejszają te skutki.